அமெரிக்கா, ஐரோப்பா மற்றும் ஆபிரிக்காவை கடுமையான வெப்ப அலைகள் சூறையாடி, ஆயிரக்கணக்கானவர்களைக் கொன்று வரும் நிலையில், மோசமான நிலை இன்னும் வரவிருப்பதாக விஞ்ஞானிகள் எச்சரிக்கின்றனர். நாடுகள் தொடர்ந்து வளிமண்டலத்தில் பசுமை இல்ல வாயுக்களை வெளியேற்றி வருவதாலும், அமெரிக்காவில் அர்த்தமுள்ள கூட்டாட்சி காலநிலை மாற்றச் சட்டம் சரிவதற்கான வாய்ப்பு இருப்பதாலும், இந்த கோடையின் வெப்பம் 30 ஆண்டுகளில் லேசானதாகத் தோன்றலாம்.
இந்த வாரம், கடுமையான வெப்பநிலைக்கு தயாராக இல்லாத ஒரு நாட்டில் கடுமையான வெப்பம் ஏற்படுத்தும் கொடிய தாக்கத்தை பலர் கண்டனர். ஏர் கண்டிஷனிங் அரிதான இங்கிலாந்தில், பொது போக்குவரத்து மூடப்பட்டுள்ளது, பள்ளிகள் மற்றும் அலுவலகங்கள் மூடப்பட்டுள்ளன, மருத்துவமனைகள் அவசரமற்ற நடைமுறைகளை ரத்து செய்தன.
உலகின் பணக்கார நாடுகளில் பலர் சாதாரணமாக எடுத்துக்கொள்ளும் தொழில்நுட்பமான ஏர் கண்டிஷனிங், கடுமையான வெப்ப அலைகளின் போது உயிர்காக்கும் கருவியாகும். இருப்பினும், உலகின் மிகவும் வெப்பமான - மற்றும் பெரும்பாலும் ஏழ்மையான - பகுதிகளில் வாழும் 2.8 பில்லியன் மக்களில் சுமார் 8% பேர் மட்டுமே தற்போது தங்கள் வீடுகளில் ஏசி வைத்திருக்கிறார்கள்.
ஹார்வர்ட் ஜான் ஏ. பால்சன் பொறியியல் மற்றும் பயன்பாட்டு அறிவியல் பள்ளியில் (SEAS) அமைந்துள்ள ஹார்வர்ட் சீனா திட்டத்தின் ஆராய்ச்சியாளர்கள் குழு, உலகளாவிய அளவில் அதிக வெப்பம் உள்ள நாட்கள் அதிகரிக்கும் போது, ஏர் கண்டிஷனிங்கிற்கான எதிர்கால தேவையை மாதிரியாகக் கொண்டு ஒரு சமீபத்திய ஆய்வறிக்கையை வெளியிட்டது. தற்போதைய ஏசி திறனுக்கும், குறிப்பாக குறைந்த வருமானம் மற்றும் வளரும் நாடுகளில் உயிர்களைக் காப்பாற்ற 2050 ஆம் ஆண்டுக்குள் தேவைப்படும் அளவிற்கும் இடையே ஒரு பெரிய இடைவெளியைக் குழு கண்டறிந்தது.
உமிழ்வு விகிதம் தொடர்ந்து அதிகரித்தால், 2050 ஆம் ஆண்டுக்குள் பல நாடுகளில் சராசரியாக குறைந்தது 70% மக்கள் ஏர் கண்டிஷனிங் தேவைப்படும் என்று ஆராய்ச்சியாளர்கள் மதிப்பிட்டுள்ளனர், இந்தியா மற்றும் இந்தோனேசியா போன்ற பூமத்திய ரேகை நாடுகளில் இந்த எண்ணிக்கை இன்னும் அதிகமாக இருக்கும். பாரிஸ் காலநிலை ஒப்பந்தத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள உமிழ்வு வரம்புகளை உலகம் பூர்த்தி செய்தாலும் - அது செய்ய வேண்டிய பாதையில் இல்லை - உலகின் வெப்பமான நாடுகளில் சராசரியாக 40% முதல் 50% மக்கள் இன்னும் ஏசி தேவைப்படும்.
"உமிழ்வுப் பாதைகளைப் பொருட்படுத்தாமல், பில்லியன் கணக்கான மக்களுக்கு ஏர் கண்டிஷனிங் அல்லது பிற விண்வெளி குளிரூட்டும் விருப்பங்களின் பெரிய அளவிலான விரிவாக்கம் தேவை, இதனால் அவர்கள் வாழ்நாள் முழுவதும் இந்த தீவிர வெப்பநிலைக்கு ஆளாகாமல் இருக்க வேண்டும்," என்று ஹார்வர்ட் சீனா திட்டத்தில் முதுகலை பட்டதாரியும் சமீபத்திய ஆய்வறிக்கையின் முதல் ஆசிரியருமான பீட்டர் ஷெர்மன் கூறினார்.
ஷெர்மன், முதுகலை பட்டதாரி ஹையாங் லின் மற்றும் SEAS இல் சுற்றுச்சூழல் அறிவியல் பேராசிரியர் கில்பர்ட் பட்லர் மைக்கேல் மெக்ல்ராய் ஆகியோருடன் இணைந்து, எளிமைப்படுத்தப்பட்ட ஈரமான பல்ப் வெப்பநிலையால் அளவிடப்படும் வெப்பம் மற்றும் ஈரப்பதத்தின் கலவையானது இளம், ஆரோக்கியமான மக்களைக் கூட சில மணிநேரங்களில் கொல்லக்கூடிய நாட்களைக் குறிப்பாகக் கண்டறிந்தனர். வெப்பநிலை போதுமான அளவு அதிகமாக இருக்கும்போது அல்லது வியர்வை உடலை குளிர்விப்பதைத் தடுக்கும் அளவுக்கு ஈரப்பதம் அதிகமாக இருக்கும்போது இந்த தீவிர நிகழ்வுகள் ஏற்படலாம்.
"எளிமைப்படுத்தப்பட்ட ஈரமான பல்ப் வெப்பநிலை பெரும்பாலான மக்களுக்கு உயிருக்கு ஆபத்தான ஒரு வரம்பைத் தாண்டிய நாட்களில் நாங்கள் கவனம் செலுத்தினோம், ஆனால் அந்த வரம்பிற்குக் கீழே உள்ள ஈரமான பல்ப் வெப்பநிலை இன்னும் ஏசி தேவைப்படும் அளவுக்கு சங்கடமாகவும் ஆபத்தானதாகவும் இருக்கலாம், குறிப்பாக பாதிக்கப்படக்கூடிய மக்களுக்கு," என்று ஷெர்மன் கூறினார். "எனவே, இது எதிர்காலத்தில் மக்களுக்கு எவ்வளவு ஏசி தேவைப்படும் என்பதை குறைத்து மதிப்பிடுவதாக இருக்கலாம்."
இந்தக் குழு இரண்டு எதிர்காலங்களைப் பார்த்தது - ஒன்று இன்றைய சராசரியிலிருந்து பசுமை இல்ல வாயுக்களின் உமிழ்வு கணிசமாக அதிகரிக்கிறது, மற்றொன்று உமிழ்வுகள் குறைக்கப்பட்டு முழுமையாகக் குறைக்கப்படாமல் நடுத்தர எதிர்காலம்.
அதிக உமிழ்வு ஏற்படும் எதிர்காலத்தில், இந்தியா மற்றும் இந்தோனேசியாவில் உள்ள நகர்ப்புற மக்களில் 99% பேருக்கு ஏர் கண்டிஷனிங் தேவைப்படும் என்று ஆராய்ச்சி குழு மதிப்பிட்டுள்ளது. வரலாற்று ரீதியாக மிதமான காலநிலை கொண்ட ஜெர்மனியில், கடுமையான வெப்ப நிகழ்வுகளுக்கு 92% மக்கள் தொகைக்கு ஏசி தேவைப்படும் என்று ஆராய்ச்சியாளர்கள் மதிப்பிட்டுள்ளனர். அமெரிக்காவில், சுமார் 96% மக்கள் தொகைக்கு ஏசி தேவைப்படும்.
அமெரிக்கா போன்ற அதிக வருமானம் கொண்ட நாடுகள், மிகவும் மோசமான எதிர்காலத்திற்கும் கூட சிறப்பாகத் தயாராக உள்ளன. தற்போது, அமெரிக்காவில் 90% மக்கள் ஏசி வசதியைப் பெற்றுள்ளனர், இந்தோனேசியாவில் இது 9% ஆகவும், இந்தியாவில் இது 5% ஆகவும் உள்ளது.
உமிழ்வு குறைக்கப்பட்டாலும், இந்தியாவும் இந்தோனேசியாவும் தங்கள் நகர்ப்புற மக்கள்தொகையில் முறையே 92% மற்றும் 96% பேருக்கு ஏர் கண்டிஷனிங் வசதியைப் பயன்படுத்த வேண்டியிருக்கும்.
அதிக ஏசிக்கு அதிக மின்சாரம் தேவைப்படும். உலகம் முழுவதும் உள்ள மின்சார கட்டமைப்புகளில் ஏற்கனவே கடுமையான வெப்ப அலைகள் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தி வருகின்றன, மேலும் ஏசிக்கான தேவை அதிகரிப்பது தற்போதைய அமைப்புகளை செயலிழக்கச் செய்யலாம். உதாரணமாக, அமெரிக்காவில், சில மாநிலங்களில் மிகவும் வெப்பமான நாட்களில் அதிகபட்ச குடியிருப்பு மின்சார தேவையில் ஏர் கண்டிஷனிங் ஏற்கனவே 70% க்கும் அதிகமாக உள்ளது.
"ஏசி தேவையை அதிகரித்தால், அது மின்சார கட்டத்திலும் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்" என்று ஷெர்மன் கூறினார். "அனைவரும் ஒரே நேரத்தில் ஏசியைப் பயன்படுத்தப் போவதால், உச்ச மின்சார தேவையைப் பாதிக்கும் என்பதால், இது மின் கட்டத்தின் மீது அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது."
"எதிர்கால மின் அமைப்புகளைத் திட்டமிடும்போது, குறிப்பாக இந்தியா மற்றும் இந்தோனேசியா போன்ற நாடுகளுக்கு, இன்றைய தேவையை வெறுமனே அதிகரிக்க முடியாது என்பது தெளிவாகிறது," என்று மெக்ல்ராய் கூறினார். "இந்த சவால்களைக் கையாள சூரிய சக்தி போன்ற தொழில்நுட்பங்கள் குறிப்பாக பயனுள்ளதாக இருக்கும், ஏனெனில் தொடர்புடைய விநியோக வளைவு இந்த கோடைகால உச்ச தேவை காலங்களுடன் நன்கு தொடர்புடையதாக இருக்க வேண்டும்."
அதிகரித்த மின்சார தேவையை மிதப்படுத்துவதற்கான பிற உத்திகளில் ஈரப்பதமூட்டிகள் அடங்கும், அவை ஏர் கண்டிஷனிங்கை விட கணிசமாக குறைந்த மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. தீர்வு எதுவாக இருந்தாலும், தீவிர வெப்பம் எதிர்கால சந்ததியினருக்கு மட்டும் ஒரு பிரச்சினை அல்ல என்பது தெளிவாகிறது.
"இது இப்போதைக்கு ஒரு பிரச்சனை," ஷெர்மன் கூறினார்.
இடுகை நேரம்: செப்-07-2022
