p

Synchrónny invertorový invertor s permanentným magnetom série CVE

Stručný opis:


Detail produktu

FAQ

Vysokorýchlostný synchrónny invertorový motor s permanentným magnetom
Pre tento odstredivý chladič sa používa prvý vysoko výkonný a vysokorýchlostný PMSM na svete. Jeho výkon je vyšší ako 400 kW a rýchlosť jeho otáčania je nad 18000 ot./min. Účinnosť motora je nad 96% a 97,5% na maximum, vyššia ako národná norma stupňa 1 pre výkon motora. Je kompaktný a ľahký. Vysokorýchlostný PMSM s výkonom 400 kW váži rovnako ako indukčný motor so striedavým prúdom 75 kW. Prijatím technológie špirálového chladenia rozprašovaním chladiva na ochladenie statora a rotora je možné regulovať teplotu motora na približne 40 ° C, čo zaisťuje efektívnu prevádzku.
Vysokorýchlostný motor s priamym pohonom, dvojstupňovým obežným kolesomJednotka využíva vysokorýchlostný motor s priamym pohonom, dvojstupňovým obežným kolesom. Vyradia sa rýchlostné prevody a 2 radiálne ložiská, čo zvýši účinnosť a zníži mechanické straty minimálne o 70%. S priamym pohonom a jednoduchou konštrukciou pracuje kompresor spoľahlivo v menších rozmeroch. Objem a hmotnosť kompresora je iba 40% z rovnakej kapacity bežného kompresora. Bez vysokofrekvenčného hluku prevodových stupňov je prevádzkový zvuk kompresora oveľa nižší. To je o 8 dBA menej ako u bežnej jednotky.  width=
 width=
„Širokopásmový“ pneumatický dizajn pre všetky podmienky

Obežné koleso a difúzor sú optimalizované tak, aby umožňovali vysoko efektívnu prevádzku kompresora pri zaťažení 25 - 100%. V porovnaní s konvenčným návrhom, ktorý je založený na prevádzke pri plnom zaťažení, môže tento návrh znížiť útlm účinnosti kompresora. Bežný invertorový odstredivý chladič realizuje reguláciu výkonu pomocou premenlivých otáčok kompresora a premenlivého uhla otvorenia vodiacej lopatky, ktorá sa začína znižovať pri 50 - 60% zaťažení. Odstredivý chladič série Gree CVE však môže priamo meniť rýchlosť kompresora pri zaťažení 25 až 100%, aby sa znížila strata škrtiacej klapky pri škrtení a zlepšil sa pracovný výkon za každých podmienok.

Inštalovaný sínusový invertor

Použitím technológie riadenia bez snímača polohy je možné polohovať rotor motora bez sondy. Vďaka regulovateľnej usmerňovacej technológii PWM môže invertor vysielať hladkú sínusovú vlnu na zlepšenie účinnosti motora. Invertor je priamo nainštalovaný na jednotke, čo zákazníkom šetrí podlahovú plochu. Všetky komunikačné vodiče sú navyše pripojené vo výrobe, aby sa zvýšila spoľahlivosť jednotky.

 width=
 width=
Lopatkový difúzor s nízkou viskozitou

Unikátny dizajn lopatkového difúzora s nízkou viskozitou a vodiaca lopatka krídla môže efektívne zmeniť vysokorýchlostný plyn na plyn s vysokým statickým tlakom, aby sa dosiahlo zotavenie tlaku. Pri čiastočnom zaťažení lopatkové odklony znižujú stratu spätného toku, zlepšujú výkon čiastočného zaťaženia a rozširujú prevádzkový rozsah jednotky

Dvojstupňová technológia kompresie
V porovnaní s jednostupňovým chladiacim systémom zlepšuje dvojstupňová kompresia účinnosť cirkulácie o 5% - 6%. Rýchlosť otáčania kompresora je znížená, aby bol kompresor spoľahlivejší a odolnejší.
 width=
 width=
Vysokoúčinné hermetické obežné koleso
Obežné koleso kompresora je ternárne hermetické obežné koleso, ktoré je efektívnejšie a spoľahlivejšie ako nezakryté obežné koleso. Prijíma trojrozmernú štruktúru profilu krídla, takže je adaptívnejší. Prostredníctvom analýzy konečných prvkov, stroja na kontrolu 3 súradníc, testu dynamickej rovnováhy, testu nadmernej rýchlosti a skutočného testu za skutočných pracovných podmienok je zaistené, že obežné koleso spĺňa konštrukčné požiadavky a je schopné stabilnej prevádzky. Obežné koleso a základný hriadeľ sú vybavené bezkľúčovým pripojením, ktoré zabráni čiastočnej koncentrácii napätia a nerovnováhe aditíva rotora, ktorá je spôsobená kľúčovým spojením, čím sa zlepší stabilita prevádzky kompresora.
Vysoko účinný výmenník tepla
Teplovýmenná plocha je navrhnutá na základe mechanizmu prenosu tepla. Je optimalizovaný tak, aby znižoval tlakovú stratu a spotrebu energie. Pod chladičom je umiestnený spodný chladič. S viacerými obmedzeniami prietoku môže byť stupeň podchladenia až 5 ℃. Stredná izolačná doska využíva svetelné potrubie, ktoré je dvakrát tak silné ako závitové potrubie, ktoré sa má spojiť s nosnou doskou, preto sa medené potrubie nepoškodí pri náraze vysokorýchlostného chladiva. Dizajn 3-V drážkovanej rúrkovej dosky je prijatý, aby sa zaručil tesniaci účinok.
 width=
 width=
Pokročilá riadiaca platforma
Používa sa vysokovýkonný 32-bitový procesor CPU a digitálny signálny procesor DSP. Vysoká presnosť zberu údajov a kapacita spracovania údajov zaisťujú vlastnosti a presnosť riadenia systému v reálnom čase. Spolu s farebnou dotykovou obrazovkou LCD môže používateľ ľahko vykonať automatické a manuálne ovládanie pri ladení. Prijíma tiež inteligentný zložený riadiaci algoritmus Fuzzy-PID, ktorý je integrovaný s inteligentnou technológiou, fuzziness technológiou a normálnym algoritmom riadenia PID, takže systém je schopný rýchlej odozvy a stabilného výkonu.

  • Predchádzajúci:
  • Ďalšie:

  • Sem napíšte svoju správu a pošlite nám ju

    Kategórie výrobkov