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Enfriador centrífugo inversor síncrono de imán permanente serie CVE

Breve descripción:


Detalle del producto

Preguntas más frecuentes

Motor inversor síncrono magnético permanente de alta velocidad
Para este enfriador centrífugo se utiliza el primer PMSM de alta potencia y alta velocidad del mundo. Su potencia es superior a 400 kW y su velocidad de rotación es superior a 18000 rpm. La eficiencia del motor está por encima del 96% y el 97,5% como máximo, superior al estándar nacional de grado 1 sobre el rendimiento del motor. Es compacto y ligero. Un PMSM de alta velocidad de 400 kW pesa lo mismo que un motor de inducción de CA de 75 kW. Al adoptar la tecnología de enfriamiento por pulverización de refrigerante en espiral para enfriar el estator y el rotor, la temperatura del motor se puede controlar en alrededor de 40 ℃, lo que garantiza un funcionamiento eficiente.
Impulsor de dos etapas de accionamiento directo con motor de alta velocidadLa unidad adopta un impulsor de dos etapas de accionamiento directo con motor de alta velocidad. Los engranajes de aceleración y los 2 cojinetes radiales están cancelados, lo que mejorará la eficiencia y reducirá la pérdida mecánica en al menos un 70%. Con accionamiento directo y estructura simple, el compresor funciona de manera confiable en un tamaño más pequeño. El volumen y peso del compresor es sólo el 40% de la misma capacidad del compresor convencional. Sin el ruido de alta frecuencia de los engranajes que aceleran, el sonido de funcionamiento del compresor es mucho más bajo. Eso es 8dBA más bajo que una unidad convencional.  width=
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Diseño neumático de "banda ancha" para todas las condiciones

El impulsor y el difusor están optimizados para realizar un funcionamiento de alta eficiencia del compresor con una carga del 25-100%. En comparación con el diseño convencional que se basa en el funcionamiento a plena carga, este diseño puede reducir la atenuación de la eficiencia del compresor. El enfriador centrífugo inversor convencional realiza el control de la capacidad mediante la velocidad variable del compresor y el ángulo de apertura variable de la paleta guía, que comienza a bajar con una carga del 50 ~ 60%. Sin embargo, el enfriador centrífugo de la serie Gree CVE puede cambiar directamente la velocidad del compresor con una carga del 25 ~ 100% para reducir la pérdida por estrangulamiento de la paleta guía y mejorar el rendimiento de trabajo en todas las condiciones.

Inversor de onda sinusoidal instalado

Al adoptar la tecnología de control sin sensor de posición, el rotor del motor se puede colocar sin sonda. Con la tecnología de rectificación controlable PWM, el inversor puede generar una onda sinusoidal suave para mejorar la eficiencia del motor. El inversor se instala directamente en la unidad, lo que ahorra espacio en el piso para los clientes. Además, todos los cables de comunicación están conectados en fábrica para mejorar la confiabilidad de la unidad.

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Difusor de paletas de baja viscosidad

El diseño único del difusor de paleta de baja viscosidad y la paleta de guía de la superficie aerodinámica pueden convertir el gas de alta velocidad en gas de alta presión estática de manera efectiva para lograr la recuperación de presión. Bajo carga parcial, la desviación de paletas reduce la pérdida de reflujo, mejora el rendimiento de carga parcial y expande el rango de operación de la unidad.

Tecnología de compresión de dos etapas
En comparación con el sistema de refrigeración de una etapa, la compresión de dos etapas mejora la eficiencia de la circulación en un 5% ± 6%. La velocidad de rotación del compresor se reduce para que el compresor sea más confiable y duradero.
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Impulsor hermético de alta eficiencia
El impulsor del compresor es un impulsor hermético ternario, que es más eficiente y confiable que un impulsor sin cubierta. Adopta una estructura tridimensional de perfil aerodinámico para que sea más adaptable. A través del análisis de elementos finitos, la máquina de inspección de 3 coordenadas, la prueba de equilibrio dinámico, la prueba de exceso de velocidad y la prueba real en condiciones de trabajo reales, se asegura que el impulsor cumpla con los requisitos de diseño y sea capaz de funcionar de manera estable. El impulsor y el eje básico adoptan una conexión sin llave, lo que puede evitar la concentración de tensión parcial y el desequilibrio del aditivo del rotor causado por la conexión de llave, mejorando así la estabilidad de funcionamiento del compresor.
Intercambiador de calor de alta eficiencia
La superficie de intercambio de calor está diseñada sobre la base de un mecanismo de transferencia de calor. Está optimizado para reducir la pérdida de presión de flujo y el consumo de energía. El subenfriador está equipado en la parte inferior del condensador. Con múltiples restricciones de flujo, el grado de subenfriamiento puede ser de hasta 5 ℃. El tablero de aislamiento intermedio adopta un tubo ligero que es dos veces más grueso que el tubo roscado para unirse con el tablero de soporte, por lo tanto, el tubo de cobre no se dañará bajo el impacto del refrigerante de alta velocidad. Se adopta un diseño de placa de tubo ranurado de 3 V para garantizar el efecto de sellado.
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Plataforma de control avanzada
Se utiliza un procesador de señal digital DSP y CPU de 32 bits de alto rendimiento. La alta precisión de la recopilación de datos y la capacidad de procesamiento de datos garantizan la función en tiempo real y la precisión del control del sistema. Junto con la colorida pantalla táctil LCD, el usuario puede realizar fácilmente el control automático y el control manual en la depuración. También adopta el algoritmo de control compuesto inteligente Fuzzy-PID, que está integrado con tecnología inteligente, tecnología de difuminación y algoritmo de control PID normal, por lo que el sistema es capaz de una velocidad de respuesta rápida y un rendimiento estable.

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