சுழல் வெப்பப் பரிமாற்றிகள்

முக்கிய அம்சங்கள்சுழல் வெப்பப் பரிமாற்றி:
1. புலன்சார் அல்லது என்டால்பியின் உயர் செயல்திறன்வெப்ப மீட்பு
2. இரட்டைச் சுருள் வடிவ காற்று அடைப்பு அமைப்பு, குறைந்தபட்ச காற்றுக்கசிவை உறுதி செய்கிறது.
3. தானாகவே சுத்தம் செய்துகொள்ளும் முயற்சிகள், சேவைக்காலத்தை நீட்டித்து, பராமரிப்புச் செலவைக் குறைக்கின்றன.
4. இரட்டை சுத்திகரிப்புப் பகுதி, வெளியேற்றக் காற்றிலிருந்து உள்ளீட்டுக் காற்று ஓட்டத்திற்குள் காற்று கலப்பதைக் குறைக்கிறது.
5. வாழ்நாள் முழுவதும் உயவூட்டப்பட்ட தாங்கு உருளைக்கு, சாதாரண பயன்பாட்டின் கீழ் எந்தப் பராமரிப்பும் தேவையில்லை.
6. சக்கரத்தை வலுப்படுத்துவதற்காக, ரோட்டரின் லேமினேஷன்களை இயந்திரவியல் ரீதியாகப் பிணைக்க உட்புற ஆரங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
7. 500 மிமீ முதல் 5000 மிமீ வரையிலான முழுமையான ரோட்டார் விட்டங்கள் கிடைக்கின்றன, எளிதான போக்குவரத்திற்காக ரோட்டாரை 1 முதல் 24 துண்டுகளாக வெட்டலாம், மேலும் பல்வேறு வகையான உறை கட்டமைப்புகளும் கிடைக்கின்றன.
8. வசதியான தேர்வுக்கான தேர்வு மென்பொருள்.

செயல்பாட்டுக் கொள்கை:

சுழல் வெப்பப் பரிமாற்றி குழிகளால் ஆனதுவெப்பச் சக்கரம்உறை, இயக்க அமைப்பு மற்றும் காற்றுப்புகா பாகங்கள். வெளியேற்றக் காற்றும் வெளிப்புறக் காற்றும் சக்கரத்தின் பாதி வழியாகத் தனித்தனியாகச் செல்கின்றன. சக்கரம் சுழலும்போது, ​​வெளியேற்றக் காற்றுக்கும் வெளிப்புறக் காற்றுக்கும் இடையில் வெப்பமும் ஈரப்பதமும் பரிமாறப்படுகின்றன. ஆற்றல் மீட்புத் திறன் 70% முதல் 90% வரை உள்ளது.

சக்கரப் பொருட்கள்:

உணர்வு வெப்பச் சக்கரம் 0.05 மிமீ தடிமன் கொண்ட அலுமினியத் தகடுகளால் ஆனது. மேலும், முழுமையான வெப்பச் சக்கரம், 0.04 மிமீ தடிமன் கொண்ட 3A மூலக்கூறு சல்லடை பூசப்பட்ட அலுமினியத் தகடுகளால் ஆனது.

விண்ணப்பங்கள்:

சுழல் வெப்பப் பரிமாற்றியை, வெப்ப மீட்புப் பகுதியின் ஒரு முக்கிய அங்கமாக காற்று கையாளும் அலகில் (AHU) உள்ளமைக்க முடியும். பொதுவாக, காற்று கையாளும் அலகில் (AHU) புறவழிப்பாதை அமைக்கப்பட்டிருந்தாலன்றி, பரிமாற்றி உறையின் பக்கவாட்டுப் பலகை அவசியமற்றது.

இதனை, காற்றோட்ட அமைப்பின் குழாய்களில் வெப்ப மீட்புப் பகுதியின் ஒரு முக்கிய அங்கமாக, ஃபிளேன்ஜ் மூலம் இணைத்தும் நிறுவலாம். இந்த நிலையில், கசிவைத் தடுக்க வெப்பப் பரிமாற்றியின் பக்கவாட்டுப் பலகை அவசியமாகிறது.