முக்கிய அம்சங்கள்சுழலும் வெப்பப் பரிமாற்றி:
1. விவேகமான அல்லது என்டல்பியின் உயர் செயல்திறன்வெப்ப மீட்பு
2. இரட்டை லேபிரிந்த் சீல் அமைப்பு குறைந்தபட்ச காற்று கசிவை உறுதி செய்கிறது.
3. சுய சுத்தம் செய்யும் முயற்சிகள் சேவை சுழற்சியை நீட்டித்து, பராமரிப்பு செலவைக் குறைக்கிறது.
4. இரட்டை சுத்திகரிப்புத் துறையானது வெளியேற்றக் காற்றிலிருந்து சப்ளை ஏர் ஸ்ட்ரீமிற்கு எடுத்துச் செல்வதைக் குறைக்கிறது.
5. லைஃப் டைம் லூப்ரிகேட்டட் பேரிங் சாதாரண பயன்பாட்டின் கீழ் பராமரிப்பு தேவையில்லை.
6. சக்கரத்தை வலுப்படுத்த ரோட்டரின் லேமினேஷன்களை இயந்திரத்தனமாக பிணைக்க உட்புற ஸ்போக்குகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
7. 500 மிமீ முதல் 5000 மிமீ வரையிலான சுழலி விட்டம் முடிக்கப்பட்டது, ரோட்டரை 1pc முதல் 24pcs வரை எளிதாகப் போக்குவரத்துக்காக வெட்டலாம், பல்வேறு வகையான வீட்டுக் கட்டுமானங்களும் கிடைக்கின்றன.
8. வசதியான தேர்வுக்கான தேர்வு மென்பொருள்.

வேலை செய்யும் கொள்கை:

ரோட்டரி வெப்பப் பரிமாற்றி அல்வியோலேட்டால் ஆனதுவெப்ப சக்கரம், வழக்கு, இயக்கி அமைப்பு மற்றும் சீல் பாகங்கள்.வெளியேற்றம் மற்றும் வெளிப்புற காற்று தனித்தனியாக சக்கரத்தின் பாதி வழியாக செல்கிறது, சக்கரம் சுழலும் போது, ​​வெப்பம் மற்றும் ஈரப்பதம் வெளியேற்ற மற்றும் வெளிப்புற காற்றுக்கு இடையில் பரிமாற்றம் செய்யப்படுகிறது.ஆற்றல் மீட்பு திறன் 70% முதல் 90% வரை உள்ளது.

சக்கர பொருட்கள்:

விவேகமான வெப்ப சக்கரம் 0.05 மிமீ தடிமன் கொண்ட அலுமினியத் தகடுகளால் செய்யப்படுகிறது.மேலும் மொத்த வெப்ப சக்கரம் 0.04 மிமீ தடிமன் கொண்ட 3A மூலக்கூறு சல்லடையால் பூசப்பட்ட அலுமினியத் தகடுகளால் செய்யப்படுகிறது.

பயன்பாடுகள்:

ரோட்டரி வெப்பப் பரிமாற்றியின் முக்கிய பகுதியாக காற்று கையாளுதல் அலகு (AHU) இல் கட்டமைக்க முடியும்வெப்ப மீட்புபிரிவு.AHU இல் பைபாஸ் அமைக்கப்பட்டுள்ளதைத் தவிர, பரிமாற்றி உறையின் பக்கவாட்டு பேனல் பொதுவாக தேவையற்றது.

இது வெப்ப மீட்பு பிரிவின் முக்கிய பகுதியாக காற்றோட்டம் அமைப்பின் குழாய்களிலும் நிறுவப்படலாம், இது flange மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.இந்த வழக்கில், கசிவைத் தடுக்க பரிமாற்றியின் பக்க குழு அவசியம்.