Scambiatori di calore rotanti

Breve descrizione:

La ruota del calore sensibile è costituita da fogli di alluminio di 0,05 mm di spessore.E la ruota termica totale è realizzata con fogli di alluminio rivestiti con setaccio molecolare 3A di 0,04 mm di spessore.


Dettagli del prodotto

FAQ

Principali caratteristiche discambiatore di calore rotativo:
1. Alta efficienza di sensibile o entalpiarecupero di calore
2. Il doppio sistema di tenuta a labirinto garantisce perdite d'aria minime.
3. Gli sforzi di autopulizia prolungano il ciclo di servizio, riducendo i costi di manutenzione.
4. Il doppio settore di spurgo riduce al minimo il trascinamento dall'aria di scarico al flusso dell'aria di mandata.
5. Il cuscinetto lubrificato a vita non richiede manutenzione durante il normale utilizzo.
6. I raggi interni vengono utilizzati per unire meccanicamente le lamelle del rotore per rinforzare la ruota.
7. Gamma completa di diametro del rotore da 500 mm a 5000 mm, il rotore può essere tagliato in 1pc a 24 pezzi per un facile trasporto, sono disponibili anche vari tipi di costruzione dell'alloggiamento.
8. Software di selezione per una comoda selezione.

Principali caratteristiche dello scambiatore di calore rotativo 1. Elevata efficienza di recupero del calore sensibile o entalpico 2. Il sistema di tenuta a doppio labirinto assicura minime perdite d'aria.3. Gli sforzi di autopulizia prolungano il ciclo di servizio, riducendo i costi di manutenzione.4. Il doppio settore di spurgo riduce al minimo il trascinamento dall'aria di scarico al flusso dell'aria di mandata.5. Il cuscinetto lubrificato a vita non richiede manutenzione durante il normale utilizzo.6. I raggi interni vengono utilizzati per unire meccanicamente le lamelle del rotore per rinforzare la ruota.7. Gamma completa di diametro del rotore da 500 mm a 5000 mm, il rotore può essere tagliato in 1pc a 24 pezzi per un facile trasporto, sono disponibili anche vari tipi di costruzione dell'alloggiamento.8. Software di selezione per una comoda selezione.Principio di funzionamento Lo scambiatore di calore rotativo è composto da ruota termica alveolata, cassa, sistema di azionamento e parti di tenuta.L'aria di scarico e quella esterna passano separatamente attraverso metà della ruota, quando la ruota gira, il calore e l'umidità vengono scambiati tra lo scarico e l'aria esterna.L'efficienza di recupero energetico va dal 70% al 90%

Principio di funzionamento:

Lo scambiatore di calore rotativo è composto da alveolatoruota termica, custodia, sistema di azionamento e parti di tenuta.L'aria di scarico e quella esterna passano separatamente attraverso metà della ruota, quando la ruota gira, il calore e l'umidità vengono scambiati tra lo scarico e l'aria esterna.L'efficienza di recupero energetico va dal 70% al 90%.

Principali caratteristiche dello scambiatore di calore rotativo 1. Elevata efficienza di recupero del calore sensibile o entalpico 2. Il sistema di tenuta a doppio labirinto assicura minime perdite d'aria.3. Gli sforzi di autopulizia prolungano il ciclo di servizio, riducendo i costi di manutenzione.4. Il doppio settore di spurgo riduce al minimo il trascinamento dall'aria di scarico al flusso dell'aria di mandata.5. Il cuscinetto lubrificato a vita non richiede manutenzione durante il normale utilizzo.6. I raggi interni vengono utilizzati per unire meccanicamente le lamelle del rotore per rinforzare la ruota.7. Gamma completa di diametro del rotore da 500 mm a 5000 mm, il rotore può essere tagliato in 1pc a 24 pezzi per un facile trasporto, sono disponibili anche vari tipi di costruzione dell'alloggiamento.8. Software di selezione per una comoda selezione.Principio di funzionamento Lo scambiatore di calore rotativo è composto da ruota termica alveolata, cassa, sistema di azionamento e parti di tenuta.L'aria di scarico e quella esterna passano separatamente attraverso metà della ruota, quando la ruota gira, il calore e l'umidità vengono scambiati tra lo scarico e l'aria esterna.L'efficienza di recupero energetico va dal 70% al 90%

Materiali delle ruote:

 

La ruota del calore sensibile è costituita da fogli di alluminio di 0,05 mm di spessore.E la ruota termica totale è realizzata con fogli di alluminio rivestiti con setaccio molecolare 3A di 0,04 mm di spessore.

Principali caratteristiche dello scambiatore di calore rotativo 1. Elevata efficienza di recupero del calore sensibile o entalpico 2. Il sistema di tenuta a doppio labirinto assicura minime perdite d'aria.3. Gli sforzi di autopulizia prolungano il ciclo di servizio, riducendo i costi di manutenzione.4. Il doppio settore di spurgo riduce al minimo il trascinamento dall'aria di scarico al flusso dell'aria di mandata.5. Il cuscinetto lubrificato a vita non richiede manutenzione durante il normale utilizzo.6. I raggi interni vengono utilizzati per unire meccanicamente le lamelle del rotore per rinforzare la ruota.7. Gamma completa di diametro del rotore da 500 mm a 5000 mm, il rotore può essere tagliato in 1pc a 24 pezzi per un facile trasporto, sono disponibili anche vari tipi di costruzione dell'alloggiamento.8. Software di selezione per una comoda selezione.Principio di funzionamento Lo scambiatore di calore rotativo è composto da ruota termica alveolata, cassa, sistema di azionamento e parti di tenuta.L'aria di scarico e quella esterna passano separatamente attraverso metà della ruota, quando la ruota gira, il calore e l'umidità vengono scambiati tra lo scarico e l'aria esterna.L'efficienza di recupero energetico va dal 70% al 90%

Principali caratteristiche dello scambiatore di calore rotativo 1. Elevata efficienza di recupero del calore sensibile o entalpico 2. Il sistema di tenuta a doppio labirinto assicura minime perdite d'aria.3. Gli sforzi di autopulizia prolungano il ciclo di servizio, riducendo i costi di manutenzione.4. Il doppio settore di spurgo riduce al minimo il trascinamento dall'aria di scarico al flusso dell'aria di mandata.5. Il cuscinetto lubrificato a vita non richiede manutenzione durante il normale utilizzo.6. I raggi interni vengono utilizzati per unire meccanicamente le lamelle del rotore per rinforzare la ruota.7. Gamma completa di diametro del rotore da 500 mm a 5000 mm, il rotore può essere tagliato in 1pc a 24 pezzi per un facile trasporto, sono disponibili anche vari tipi di costruzione dell'alloggiamento.8. Software di selezione per una comoda selezione.Principio di funzionamento Lo scambiatore di calore rotativo è composto da ruota termica alveolata, cassa, sistema di azionamento e parti di tenuta.L'aria di scarico e quella esterna passano separatamente attraverso metà della ruota, quando la ruota gira, il calore e l'umidità vengono scambiati tra lo scarico e l'aria esterna.L'efficienza di recupero energetico va dal 70% al 90%

Applicazioni:

Lo scambiatore di calore rotativo può essere integrato nell'unità di trattamento dell'aria (AHU) come parte principale delrecupero di caloresezione.Solitamente non è necessario il pannello laterale della cassa scambiatore, tranne per il fatto che in CTA è stato impostato il bypass.

Principali caratteristiche dello scambiatore di calore rotativo 1. Elevata efficienza di recupero del calore sensibile o entalpico 2. Il sistema di tenuta a doppio labirinto assicura minime perdite d'aria.3. Gli sforzi di autopulizia prolungano il ciclo di servizio, riducendo i costi di manutenzione.4. Il doppio settore di spurgo riduce al minimo il trascinamento dall'aria di scarico al flusso dell'aria di mandata.5. Il cuscinetto lubrificato a vita non richiede manutenzione durante il normale utilizzo.6. I raggi interni vengono utilizzati per unire meccanicamente le lamelle del rotore per rinforzare la ruota.7. Gamma completa di diametro del rotore da 500 mm a 5000 mm, il rotore può essere tagliato in 1pc a 24 pezzi per un facile trasporto, sono disponibili anche vari tipi di costruzione dell'alloggiamento.8. Software di selezione per una comoda selezione.Principio di funzionamento Lo scambiatore di calore rotativo è composto da ruota termica alveolata, cassa, sistema di azionamento e parti di tenuta.L'aria di scarico e quella esterna passano separatamente attraverso metà della ruota, quando la ruota gira, il calore e l'umidità vengono scambiati tra lo scarico e l'aria esterna.L'efficienza di recupero energetico va dal 70% al 90%

Può anche essere installato nei condotti del sistema di ventilazione come parte principale della sezione di recupero del calore, collegato tramite flangia.In questo caso è necessario il pannello laterale dello scambiatore per evitare perdite.


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