AHU катушкасын қыстан қорғау жөніндегі нұсқаулық

Жылыту және кондиционерлеу басталғаннан бері желдеткіш құбырлы жылу алмасу катушкаларындағы ауаны салқындату және жылыту үшін су қолданылды. Сұйықтықтың мұздауы және нәтижесінде пайда болатын катушканың зақымдануы да осы уақыт аралығында болды. Бұл бірнеше рет алдын-алуға болатын жүйелі проблема.

Бұл мақалада біз қыста қатып қалған жарықтар катушкасының алдын алуға көмектесетін бірнеше кеңестер келтірдік.

1. Егер қондырғы қыс мезгілінде жұмыс істемесе, онда катушкалар жарылып кетпес үшін жүйеде барлық су босатылуы керек.

2. Электр қуатын өшіру немесе электр қуатын күтіп ұстау сияқты төтенше жағдайлар кезінде ауа бөгеуіші дереу жабылып, жүйеге сыртқы ауа кірмеуі керек. Сұйықтық спираль арқылы айдалмайды және AHU ішіндегі температураның төмендеуі мұздың пайда болуына әкелуі мүмкін. AHU ішіндегі температура 5 ℃ жоғары болуы керек.

3. Ораманы және су сүзгісін үнемі тазалап отырыңыз. Құбырға жабысып қалған заттар судың нашар айналуын тудырады. Мұздату жағдайы болған кезде катушканы зақымдайтын спираль түтігіндегі сұйық ұстағыш.

4. Басқару жүйесінің дұрыс жобаланбауы. Кейбір басқару жүйелері үйдегі температура реттегіші негізінде су клапанының ашылуын желдеткіштің жылдамдығын ғана емес реттейді. Желдеткішті басқарудың жетіспеушілігі судың әлсіз циркуляциясын және ауаның үлкен көлемін тудырады, бұл катушкадағы мұздатылған суды тудырады. (Катушкадағы судың стандартты жылдамдығы 0,6 ~ 1,6 м / с деңгейінде бақылануы керек)

News 210113_01

Қысым пайда болатын катушканың схемасы және сол тізбектің ең әлсіз нүктесі. Экстенсивті тестілеу көрсеткендей, сәтсіздік түтікшенің үстіңгі жағында немесе майысқақ аймағында кеңейген аймақта пайда болады. Көп жағдайда бұл аймақ жарылып кетеді.

Мұздатылған катушкаға байланысты қысымды есептеу үшін төменде қараңыз.

P = ε × E Kg / cm2
ε = Көлемнің артуы (жағдайы: 1 атмосфералық қысым, 0 ℃, 1 кг су көлемі)
ε = 1 ÷ 0.9167 = 1.0909 (көлемнің 9% өсуі)
E = созылу кезіндегі серпімділік модулі (Мұз = 2800 Кг / см2)
P = ε × E = (1.0909-1) × 2800 = 254,5 Кг / см2

Жағымсыз қысым - катушканың қатып қалуының себебі. Сұйық сызықтың қатуынан катушканың бүлінуі мұздың пайда болуы кезінде пайда болатын қатты қысымға қатысты. Бұл мұзды қамтитын аймақ жылу алмастырғыштың бұзылуына және одан кейінгі бұзылуларға әкелетін шегіне жеткенше осы қосымша қысымды ғана жеңе алады.

Егер сізде ауаны басқару қондырғысын қыс мезгілінен қорғауға қатысты сұрақтарыңыз болса, бүгін Airwoods компаниясына хабарласыңыз! Біз HVAC инновациялық өнімдерінің және коммерциялық және өнеркәсіптік нарықтарға ауа сапасының шешімін ұсынатын әлемдік жетекші компаниямыз. Біздің міндетіміз - клиенттерге қол жетімді бағамен ең жақсы өнімдер мен қызметтерді ұсыну және өмір сүруге жақсы жағдай жасау.


Хабарлама уақыты: 13-2021 қаңтар