Intercambiadores de calor rotativos

Principais características deintercambiador de calor rotatorio:
1. Alta eficiencia da entalpía sensiblerecuperación de calor
2. O sistema de selado de dobre labirinto garante unha mínima fuga de aire.
3. Os esforzos de autolimpeza prolongan o ciclo de servizo, reducindo o custo de mantemento.
4. O sector de dobre purga minimiza o arrastre do aire de escape ao fluxo de aire de subministración.
5. O rodamento lubricado de por vida non require mantemento en condicións normais de uso.
6. Os raios interiores utilízanse para unir mecanicamente as laminacións do rotor para reforzar a roda.
7. Gama completa de diámetros de rotor de 500 mm a 5000 mm, o rotor pódese cortar en pezas de 1 a 24 pezas para facilitar o transporte, tamén están dispoñibles varios tipos de construción de carcasa.
8. Software de selección para unha selección cómoda.

Principio de funcionamento:

O intercambiador de calor rotatorio está composto por alveoladosroda de calor, caixa, sistema de accionamento e pezas de selado. Os gases de escape e o aire exterior pasan pola metade da roda por separado, cando a roda xira, a calor e a humidade intercámbianse entre os gases de escape e o aire exterior. A eficiencia de recuperación de enerxía é de ata o 70 % ao 90 %.

Materiais das rodas:

O sensatoroda de calorestá feito con láminas de aluminio de 0,05 mm de grosor. E a roda de calor total está feita con láminas de aluminio revestidas cun peneiro molecular 3A de 0,04 mm de grosor.

Aplicacións:

O intercambiador de calor rotatorio pode incorporarse nunha unidade de tratamento de aire (UTA) como parte principal dorecuperación de calorsección. Normalmente, o panel lateral da carcasa do intercambiador non é necesario, agás que se configurou un bypass na UTA.

Tamén se pode instalar nos condutos do sistema de ventilación como parte principal da sección de recuperación de calor, conectada por brida. Neste caso, é necesario un panel lateral do intercambiador para evitar fugas.