சுழல் வெப்பப் பரிமாற்றிகளில் ஆற்றல் மீட்டெடுப்பைப் புரிந்துகொள்வது

ஆற்றல் செயல்திறனை பாதிக்கும் முக்கிய தொழில்நுட்ப கூறுகள்

சுழலும் வெப்பப் பரிமாற்றிகளில் ஆற்றல் மீட்டெடுப்பைப் புரிந்துகொள்வது - ஆற்றல் செயல்திறனைப் பாதிக்கும் முக்கிய தொழில்நுட்ப கூறுகள்.

அமைப்பின் வெப்ப அளவுருக்களின் அடிப்படையில் வெப்ப மீட்பு அமைப்புகளை இரண்டு பிரிவுகளாகப் பிரிக்கலாம்: அதிக வெப்ப அளவுருக்கள் (70 க்கு மேல்) கொண்ட கழிவு வெப்பத்திலிருந்து ஆற்றல் மீட்பு மற்றும் மாற்றத்திற்கான அமைப்புகள்.^oC) மற்றும் குறைந்த வெப்ப அளவுருக்கள் (70 க்கும் குறைவானது) கொண்ட கழிவு வெப்பத்திலிருந்து ஆற்றல் மீட்பு மற்றும் மாற்றத்திற்கான அமைப்புகள்.^oசி).

70 க்கு மேல் வெப்ப மீட்பு மற்றும் ஆற்றல் மாற்ற அமைப்புகள்^oஆற்றல், உணவு, வேதியியல் மற்றும் பிற செயல்முறை சார்ந்த தொழில்களில் நடைபெறும் தொழில்நுட்ப செயல்முறைகளில் C பயன்படுத்தப்படுகிறது, அங்கு அதிக அளவு கழிவு வெப்பம் வெளியிடப்படுகிறது. அதிக வெப்ப அளவுருக்கள் கொண்ட இந்த கழிவு வெப்பம், காற்றோட்ட அமைப்புகளில் காற்றை நேரடியாக சூடாக்குவதன் மூலமோ அல்லது அதிக வெப்பநிலை தேவைப்படும் தொழில்நுட்ப செயல்முறைகளை அதிகரிப்பதன் மூலமோ நிறுவனங்களின் ஆற்றல் மற்றும் பொருளாதார செயல்திறனை மேம்படுத்த பயன்படுத்தப்படலாம் (எ.கா. உணவுத் துறையில் பேஸ்டுரைசேஷனுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் வெப்ப பம்புகளுக்கான வெப்ப மூலமாகும், அல்லது கரிம ரேங்கின் சுழற்சி அல்லது கலினா சுழற்சி அமைப்புகளில் மின்சாரம் உற்பத்திக்கு). இத்தகைய உயர்ந்த வெப்ப அளவுருக்கள் கொண்ட கழிவு வெப்பத்தை குளிர்பதன மற்றும் ஏர்-கண்டிஷனிங் செயல்முறைகளுக்கும் பயன்படுத்தலாம் (எ.கா. உறிஞ்சுதல் அல்லது உறிஞ்சுதல் குளிர்விப்பான்களைப் பயன்படுத்தி வெப்ப ஆற்றலை குளிர்ந்த நீராக மாற்றுதல்).

70 டிகிரிக்குக் கீழே வெப்ப மீட்பு மற்றும் ஆற்றல் மாற்ற அமைப்புகள்^oகுடியிருப்பு கட்டிடங்களில் (எ.கா. வெப்ப விசையியக்கக் குழாய்களைப் பயன்படுத்தி தரைக்கு அடியில் வெப்பமாக்குதல்) அல்லது வணிக கட்டிடங்களில் (எ.கா. காற்று கையாளும் அலகுகளில் (AHU) "பயன்படுத்தப்பட்ட" அல்லது "வெளிப்புற" காற்றிலிருந்து வெப்பத்தை மீட்டெடுப்பதன் மூலம் "புதிய" அல்லது "வெளிப்புற" காற்றை சூடாக்குவதற்கு) C பெரும்பாலும் வெப்ப நோக்கங்களுக்காகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்தக் கட்டுரை வணிக கட்டிட பயன்பாடுகளில் கவனம் செலுத்தும்.

காற்று கையாளுதல் அலகுகளில் உள்ள வெப்ப மீட்பு அமைப்புகள், அலகின் வடிவமைப்பில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட தீர்வின் வகையைப் பொறுத்து, மின்சாரத்தை (செயலில் உள்ள அமைப்புகள்) அல்லது பயன்படுத்தாத (செயலற்ற அமைப்புகள்) இரண்டு அமைப்புகளை அடிப்படையாகக் கொண்டவை. காற்று கையாளுதல் அலகுகளில் உள்ள செயலில் உள்ள வெப்ப மீட்பு அமைப்புகளில், எடுத்துக்காட்டாக, சுழலும் வெப்பப் பரிமாற்றிகள் அல்லது மீளக்கூடிய வெப்பப் பம்புகளை அடிப்படையாகக் கொண்ட அமைப்புகள் அடங்கும். செயலற்ற வெப்ப மீட்பு அமைப்புகளில் குறுக்கு மற்றும் அறுகோண வெப்பப் பரிமாற்றிகள் அடங்கும். காற்றோட்ட அமைப்புகளில் வெப்ப மீட்புக்கான சிறப்பியல்பு என்னவென்றால், அதிக வெப்பநிலை காற்று ஓட்டம் மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை காற்று ஓட்டம் இடையே சிறிய வெப்பநிலை வேறுபாடுகளில் வெப்பம் மீட்டெடுக்கப்படுகிறது, அதிக வெப்பநிலை காற்று அரிதாக 30 ஐ விட அதிகமாக இருக்கும்.^oC (வணிக கட்டிடங்களில், குறைந்த காற்று வெப்பநிலையிலும் வெப்ப மீட்பு நடைபெறுகிறது).

பெரும்பாலும், காற்றோட்டம் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் அலகுகளில் வெப்ப மீட்பு சுழல் அல்லது குறுக்கு-ஓட்ட (அறுகோண) வெப்பப் பரிமாற்றிகளைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது, குறைவாக அடிக்கடி வெப்ப விசையியக்கக் குழாய்களைப் பயன்படுத்துகிறது. AHU-களில் சுழல் வெப்பப் பரிமாற்றிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அங்கு AHU-வில் உள்ள நுழைவாயில் மற்றும் வெளியேறும் காற்றுக்கு இடையே நிறை பரிமாற்றம் அனுமதிக்கப்படுகிறது (இவை பொதுவாக பொது கட்டிடங்கள்). புதிய மற்றும் பயன்படுத்தப்பட்ட காற்றுக்கு இடையே நிறை பரிமாற்றத்தை அனுமதிக்க முடியாத காற்று கையாளும் அலகுகளில் குறுக்கு-ஓட்டம் மற்றும் அறுகோண வெப்பப் பரிமாற்றிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன (எ.கா. மருத்துவமனைகள்). வெப்ப நோக்கங்களுக்காக அதிக வெப்பநிலை விநியோக காற்று தேவைப்படும்போது மீளக்கூடிய வெப்பப் பம்புகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

காற்று கையாளும் அலகுகளில் பயன்படுத்தப்படும் வெப்பப் பரிமாற்றிகளில் நிறை மற்றும் ஆற்றல் சமநிலை

காற்று கையாளுதல் அலகுகளில் வெப்ப மீட்புக்கான சுழலும் வெப்பப் பரிமாற்றி செயல்திறனைக் கணக்கிடும்போது, ​​ஆற்றல் சமநிலைக்கு கூடுதலாக, பொருத்தமான நிறை சமநிலை தேவைப்படுகிறது. நிலையான-நிலை ஓட்ட நிலைமைகளுக்கான ஆற்றல் மற்றும் நிறை சமநிலை சமன்பாடுகள் பின்வரும் அனுமானத்துடன் பின்வருமாறு. பரிமாற்றியின் சுழற்சி இயக்கத்தின் விளைவாக ஏற்படும் கால அளவுரு மாற்றங்கள் ஒட்டுமொத்த ஆற்றல் மற்றும் ஈரப்பத சமநிலையில் சராசரியாகக் கணக்கிடப்படுகின்றன - அதாவது, சுழலும் சக்கரத்தின் மேற்பரப்பில் வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதத்தில் அவ்வப்போது ஏற்படும் உள்ளூர் மாற்றங்கள் முக்கியமற்றவை, எனவே கணக்கீடுகளில் தவிர்க்கப்படுகின்றன.

a) சுழலும் வெப்பப் பரிமாற்றிகளுக்கான நிறை, செறிவு மற்றும் ஆற்றல் சமநிலை: