Trocadores de calor rotativos

Descrição resumida:

A roda de dissipação de calor sensível é feita de folhas de alumínio com 0,05 mm de espessura. E a roda de dissipação de calor total é feita de folhas de alumínio revestidas com peneira molecular 3A com 0,04 mm de espessura.


Detalhes do produto

Perguntas frequentes

Principais características detrocador de calor rotativo:
1. Alta eficiência de energia sensível ou entalpiarecuperação de calor
2. O sistema de vedação de labirinto duplo garante vazamento de ar mínimo.
3. Os mecanismos de autolimpeza prolongam o ciclo de vida útil, reduzindo os custos de manutenção.
4. O setor de purga dupla minimiza a transferência de ar do exaustor para o fluxo de ar de suprimento.
5. O rolamento com lubrificação permanente não requer manutenção em condições normais de uso.
6. Os raios internos são usados ​​para unir mecanicamente as lâminas do rotor, reforçando a roda.
7. A gama completa de diâmetros de rotor varia de 500 mm a 5000 mm, podendo o rotor ser cortado em 1 a 24 peças para facilitar o transporte. Diversos tipos de construção de carcaça também estão disponíveis.
8. Software de seleção para facilitar a escolha.

Principais características do trocador de calor rotativo: 1. Alta eficiência na recuperação de calor sensível ou entálpico. 2. Sistema de vedação dupla em labirinto que garante vazamento de ar mínimo. 3. O sistema de autolimpeza prolonga o ciclo de vida útil, reduzindo os custos de manutenção. 4. Setor de purga dupla que minimiza a transferência de ar do ar de exaustão para o fluxo de ar de suprimento. 5. Rolamentos lubrificados permanentemente que não requerem manutenção em condições normais de uso. 6. Raios internos que unem mecanicamente as lâminas do rotor, reforçando a roda. 7. Diâmetros de rotor disponíveis de 500 mm a 5000 mm; o rotor pode ser cortado em 1 a 24 peças para facilitar o transporte; diversos tipos de construção de carcaça também estão disponíveis. 8. Software de seleção para facilitar a escolha. Princípio de funcionamento: O trocador de calor rotativo é composto por uma roda térmica alveolar, carcaça, sistema de acionamento e peças de vedação. O ar de exaustão e o ar externo passam por metade da roda separadamente; quando a roda gira, ocorre a troca de calor e umidade entre o ar de exaustão e o ar externo. A eficiência de recuperação de energia chega a 70% a 90%.

Princípio de funcionamento:

O trocador de calor rotativo é composto de alvéolosroda de calor, caixa, sistema de acionamento e peças de vedação. O ar de escape e o ar externo passam por metade da roda separadamente; quando a roda gira, ocorre a troca de calor e umidade entre o ar de escape e o ar externo. A eficiência de recuperação de energia chega a 70% a 90%.

Principais características do trocador de calor rotativo: 1. Alta eficiência na recuperação de calor sensível ou entálpico. 2. Sistema de vedação dupla em labirinto que garante vazamento de ar mínimo. 3. O sistema de autolimpeza prolonga o ciclo de vida útil, reduzindo os custos de manutenção. 4. Setor de purga dupla que minimiza a transferência de ar do ar de exaustão para o fluxo de ar de suprimento. 5. Rolamentos lubrificados permanentemente que não requerem manutenção em condições normais de uso. 6. Raios internos que unem mecanicamente as lâminas do rotor, reforçando a roda. 7. Diâmetros de rotor disponíveis de 500 mm a 5000 mm; o rotor pode ser cortado em 1 a 24 peças para facilitar o transporte; diversos tipos de construção de carcaça também estão disponíveis. 8. Software de seleção para facilitar a escolha. Princípio de funcionamento: O trocador de calor rotativo é composto por uma roda térmica alveolar, carcaça, sistema de acionamento e peças de vedação. O ar de exaustão e o ar externo passam por metade da roda separadamente; quando a roda gira, ocorre a troca de calor e umidade entre o ar de exaustão e o ar externo. A eficiência de recuperação de energia chega a 70% a 90%.

Materiais das rodas:

 

O sensatoroda de calorÉ feita de folhas de alumínio com 0,05 mm de espessura. E a roda de dissipação de calor total é feita de folhas de alumínio revestidas com peneira molecular 3A de 0,04 mm de espessura.

Principais características do trocador de calor rotativo: 1. Alta eficiência na recuperação de calor sensível ou entálpico. 2. Sistema de vedação dupla em labirinto que garante vazamento de ar mínimo. 3. O sistema de autolimpeza prolonga o ciclo de vida útil, reduzindo os custos de manutenção. 4. Setor de purga dupla que minimiza a transferência de ar do ar de exaustão para o fluxo de ar de suprimento. 5. Rolamentos lubrificados permanentemente que não requerem manutenção em condições normais de uso. 6. Raios internos que unem mecanicamente as lâminas do rotor, reforçando a roda. 7. Diâmetros de rotor disponíveis de 500 mm a 5000 mm; o rotor pode ser cortado em 1 a 24 peças para facilitar o transporte; diversos tipos de construção de carcaça também estão disponíveis. 8. Software de seleção para facilitar a escolha. Princípio de funcionamento: O trocador de calor rotativo é composto por uma roda térmica alveolar, carcaça, sistema de acionamento e peças de vedação. O ar de exaustão e o ar externo passam por metade da roda separadamente; quando a roda gira, ocorre a troca de calor e umidade entre o ar de exaustão e o ar externo. A eficiência de recuperação de energia chega a 70% a 90%.

Principais características do trocador de calor rotativo: 1. Alta eficiência na recuperação de calor sensível ou entálpico. 2. Sistema de vedação dupla em labirinto que garante vazamento de ar mínimo. 3. O sistema de autolimpeza prolonga o ciclo de vida útil, reduzindo os custos de manutenção. 4. Setor de purga dupla que minimiza a transferência de ar do ar de exaustão para o fluxo de ar de suprimento. 5. Rolamentos lubrificados permanentemente que não requerem manutenção em condições normais de uso. 6. Raios internos que unem mecanicamente as lâminas do rotor, reforçando a roda. 7. Diâmetros de rotor disponíveis de 500 mm a 5000 mm; o rotor pode ser cortado em 1 a 24 peças para facilitar o transporte; diversos tipos de construção de carcaça também estão disponíveis. 8. Software de seleção para facilitar a escolha. Princípio de funcionamento: O trocador de calor rotativo é composto por uma roda térmica alveolar, carcaça, sistema de acionamento e peças de vedação. O ar de exaustão e o ar externo passam por metade da roda separadamente; quando a roda gira, ocorre a troca de calor e umidade entre o ar de exaustão e o ar externo. A eficiência de recuperação de energia chega a 70% a 90%.

Aplicações:

O trocador de calor rotativo pode ser integrado à unidade de tratamento de ar (UTA) como parte principal do sistema.recuperação de calorSeção. Normalmente, o painel lateral da carcaça do trocador de calor é desnecessário, exceto quando o bypass está configurado na UTA (Unidade de Tratamento de Ar).

Principais características do trocador de calor rotativo: 1. Alta eficiência na recuperação de calor sensível ou entálpico. 2. Sistema de vedação dupla em labirinto que garante vazamento de ar mínimo. 3. O sistema de autolimpeza prolonga o ciclo de vida útil, reduzindo os custos de manutenção. 4. Setor de purga dupla que minimiza a transferência de ar do ar de exaustão para o fluxo de ar de suprimento. 5. Rolamentos lubrificados permanentemente que não requerem manutenção em condições normais de uso. 6. Raios internos que unem mecanicamente as lâminas do rotor, reforçando a roda. 7. Diâmetros de rotor disponíveis de 500 mm a 5000 mm; o rotor pode ser cortado em 1 a 24 peças para facilitar o transporte; diversos tipos de construção de carcaça também estão disponíveis. 8. Software de seleção para facilitar a escolha. Princípio de funcionamento: O trocador de calor rotativo é composto por uma roda térmica alveolar, carcaça, sistema de acionamento e peças de vedação. O ar de exaustão e o ar externo passam por metade da roda separadamente; quando a roda gira, ocorre a troca de calor e umidade entre o ar de exaustão e o ar externo. A eficiência de recuperação de energia chega a 70% a 90%.

Ele também pode ser instalado nos dutos do sistema de ventilação como parte principal da seção de recuperação de calor, conectado por flange. Nesse caso, é necessário um painel lateral no trocador de calor para evitar vazamentos.


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