Échangeurs de chaleur à plaques à flux croisés sensibles
Principe de fonctionnement du flux transversal intelligentÉchangeur de chaleur à plaquess:
Deux feuilles d'aluminium voisines forment un canal pour la circulation de l'air frais ou de l'air vicié. La chaleur est transférée lorsque les flux d'air circulent perpendiculairement aux canaux, et l'air frais et l'air vicié sont totalement séparés.

Caractéristiques:
- Récupération de chaleur sensible
- Séparation totale des flux d'air frais et d'air extrait
- Rendement de récupération de chaleur jusqu'à 80 %
- Mise en forme par pression sur les deux faces
- bord replié à double pli
- Étanchéité parfaite des joints.
- Résistance à une différence de pression jusqu'à 2500 Pa
- Sous une pression de 700 Pa, la fuite d'air est inférieure à 0,6 %.
Type de matériau :
Série B (type standard)
L'échangeur de chaleur est fabriqué en feuilles d'aluminium pur, avec un couvercle d'extrémité galvanisé et un profilé d'angle en alliage d'aluminium. Il supporte une température d'air maximale de 100 °C et convient à la plupart des applications.
Série F (Type anticorrosion)
L'échangeur de chaleur est composé de feuilles d'aluminium pur recouvertes d'un matériau anticorrosion spécial, avec un couvercle d'extrémité galvanisé et un angle d'enroulement en alliage d'aluminium ; il convient aux environnements contenant des gaz corrosifs.
Série G (type haute température)
L'échangeur de chaleur est fabriqué en feuilles d'aluminium pur, avec un couvercle d'extrémité galvanisé et un profilé d'angle en alliage d'aluminium. Son joint d'étanchéité spécial permet une température maximale de l'air de 200 °C, ce qui le rend adapté aux applications à haute température.
L'épaisseur des feuilles d'aluminium varie de 0,12 à 0,18 mm en raison des différentes spécifications des échangeurs de chaleur.
Application
Utilisé dans les systèmes de ventilation de climatisation de confort et les systèmes de ventilation de climatisation technique. Séparation totale de l'air insufflé et de l'air extrait, récupération de chaleur en hiver et de froid en été.


